Reparación de Motores Orbitales

Los motores orbitales de bajo régimen de giro y elevado par motriz (LSHT - Low Speed High Torque) son componentes indispensables en la transmisión hidrostática de sembradoras, cosechadoras, autoelevadores, cabrestantes marinos y transportadores de plantas de áridos. Su funcionamiento se basa en el principio orbital gerotor o geroler, donde pequeñas pérdidas de tolerancia provocan drásticas caídas de eficiencia volumétrica y sobrecalentamiento del circuito.

Protocolo Integral de Recuperación y Ajuste

En HP Orb contamos con instrumental especializado para el desarme minucioso, limpieza por ultrasonido y verificación metrológica de motores orbitales de marcas líderes y nacionales:

• Inspección del Conjunto Geroler: Medición del juego entre rodillos y lóbulos del estator. Sustitución de coronas con desgaste por conjuntos templados y rectificados a espejo.
• Pistas de Válvula Distribuidora: Reacondicionamiento de placas de distribución planas y cónicas. Rectificado plano de caras axiales para restablecer la película hidrodinámica de estanqueidad sin rozamiento metal-metal.
• Reemplazo de Retenes de Alta Presión: Instalación de sellos reforzados para presión de carcasa de hasta 150 bar, evitando reventones por contrapresión en líneas de drenaje.
• Ejes y Rodamientos: Verificación de excentricidad en ejes estriados y cónicos. Reemplazo sistemático de rodamientos de agujas y axiales cónicos con su correspondiente precarga ajustada.

Certificación de Par y Eficiencia en Banco Dinámico

Una vez reensamblado, el motor orbital se monta en nuestro banco de freno hidráulico. Se miden con precisión el caudal de drenaje interno bajo carga, el par de arranque en frío y en régimen térmico, garantizando que el motor recupera más del 92% de su eficiencia volumétrica original antes de su reinstalación en la máquina.